Opis
Dystanse kół RFX Pro Series zostały zaprojektowane z myślą o mniejszej wadze i większej trwałości niż fabryczne odpowiedniki OEM.
Wykonane z aluminium 7075-T6 i anodowane na kolorowo, oferują zwiększoną odporność na zużycie oraz skutecznie ograniczają przedostawanie się zabrudzeń do piasty, co wydłuża żywotność łożysk.
Innowacyjna konstrukcja z tylnią krawędzią mocującą utrzymuje dystanse w uszczelniaczach, co zapobiega ich wypadaniu podczas konserwacji i ułatwia szybkie zmiany kół.
Produkty RFX są z powodzeniem stosowane przez czołowe zespoły Grand Prix i British Motocross, gwarantując niezawodność i najwyższą wydajność.
Cechy produktu:
- Konstrukcja z aluminium 7075-T6 dla większej wytrzymałości i mniejszej wagi.
- Kolorowa anoda zwiększająca trwałość i odporność na zużycie.
- Obróbka CNC zapewniająca większą precyzję wykonania.
- Tylna krawędź mocująca utrzymująca dystans w odpowiedniej pozycji podczas serwisowania.
Instrukcja montażu:
- Ustaw motocykl na stojaku tak, aby koła były uniesione.
- Odkręć dużą nakrętkę osi oraz poluzuj śruby zaciskowe na goleni widelca.
- Wyjmij oś koła — jeśli jest ciasno osadzona, użyj mosiężnego przebijaka i młotka.
- Przednie koło można teraz wyjąć.
- Tylne koło przesuń do przodu i zdejmij łańcuch z tylnej zębatki.
- Tylne koło również można teraz wyjąć.
- Wyjmij dystanse kół.
- Oczyść obszar wokół uszczelnień i pod nimi, następnie nanieś świeży smar.
- Załóż nowe dystanse.
- Rozchyl klocki hamulcowe w zaciskach, aby ułatwić ponowny montaż kół.
- Zamontuj koła i wprowadź oś.
- Załóż łańcuch i ustaw odpowiednie napięcie, regulując bloki osi.
- Dokręć nakrętki osi do zalecanego momentu.
- Po zdjęciu motocykla ze stojaka, kilka razy ugnij przednie zawieszenie, aby ustawić widelce w osi, a następnie dokręć śruby zaciskowe.
- Na końcu przepompuj hamulce w celu prawidłowego ustawienia zacisków.
